DL-R-30測(cè)力儀(30t測(cè)力計(jì))的工作原理:傳統(tǒng)的模擬式稱重傳感器輸出的是模擬信號(hào),顧名思義,數(shù)字式稱重傳感器輸出的就是 數(shù)字信號(hào)。由于模擬稱重傳感器電阻應(yīng)變轉(zhuǎn)換原理決定了其固有的輸出模擬信號(hào)小、輸出距 離短、抗干擾能力差、安裝調(diào)拭不方便等缺點(diǎn),早在上世紀(jì) 80 年代人們?cè)趥鞲衅鳉?nèi)內(nèi)置了放大與 A/D 轉(zhuǎn)換電路,即模擬式傳感器+數(shù)字變送(放大與 A/D 電路),構(gòu)成了*代“數(shù)字式稱重傳
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產(chǎn)品名稱:DL-R紅外遙控測(cè)力計(jì)
量程范圍:1噸-200噸
DL-R-30測(cè)力儀(30t測(cè)力計(jì))特點(diǎn):
·堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),采用新穎的一體式傳感器設(shè)計(jì)。
·測(cè)量精度達(dá)到額定量程的0.1%。
·所有功能和單位清楚地顯示在帶白色背光的LCD上。
·1英寸高的LCD數(shù)字顯示,便于遠(yuǎn)距離觀看。
·兩個(gè)可編程的設(shè)置點(diǎn),方便用戶設(shè)置安全警告界限。
·低功耗設(shè)計(jì)保證3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)“AA”堿性電池長時(shí)間工作過100小時(shí)。
·提供通用的單位,便于應(yīng)用:公斤(kg)、噸(t)、英鎊(lb)、牛頓(N)、千牛(kN)。
·紅外遙控器使參數(shù)設(shè)置與儀器標(biāo)定既方便又便于管理。
·紅外遙控器提供多種操作功能:“置零”、 “去皮”、“峰值保持”、“累計(jì)”、“累計(jì)查詢”、“累計(jì)清除”、“單位切換”、“電壓查詢”、“關(guān)機(jī)”。
·測(cè)力計(jì)本身提供4個(gè)按鍵:“開/關(guān)機(jī)”、“置零”、“峰值保持”、“單位切換”。
技術(shù)指標(biāo):
參照標(biāo)準(zhǔn) | JB/T5669 | 載荷 | 400%大秤量 |
顯示方式 | 25mm (1’’) 5位 LCD | 連續(xù)使用時(shí)間 | ≥100小時(shí) |
開機(jī)置零范圍 | 20% 大量程 | 電源 | “LR6(AA)”堿性電池. 1.5Vⅹ3 |
手動(dòng)置零范圍 | 4% 大量程 | 工作溫度 | - 10℃ ~ + 40℃ |
去皮范圍 | 20%大量程 | 工作濕度 | ≤85% RH under 20℃ |
穩(wěn)定時(shí)間 | ≤10 秒 | 遙控器接收距離 | 15米 |
安全載荷 | 125%大秤量 | 遙控器電源 | 7AAA電池1.5Vх2 |
參數(shù)規(guī)格:
型號(hào) | 稱重范圍 | 小秤量 | 分度值 | 分度數(shù) | 自重 | 帶卸扣重量 | 材質(zhì) |
DL-R-01 | 1t | 10kg | 0.5kg | 2000n | 1.6kg | 3.1kg | 鋁合金 |
DL-R-02 | 2t | 20kg | 1kg | 2000n | 2.1kg | 4.6kg | 鋁合金 |
DL-R-03 | 3t | 20kg | 1kg | 3000n | 2.1kg | 4.6kg | 鋁合金 |
DL-R-05 | 5t | 40kg | 2kg | 3000n | 2.7kg | 6.3kg | 鋁合金 |
DL-R-10 | 10t | 100kg | 5kg | 2000n | 10.4kg | 24.8kg | 合金鋼 |
DL-R-20 | 20t | 200kg | 10kg | 2000n | 17.8kg | 48.6kg | 合金鋼 |
DL-R-30 | 30t | 200kg | 10kg | 3000n | 25kg | 73kg | 合金鋼 |
DL-R-50 | 50t | 400kg | 20kg | 2500n | 39kg | 128kg | 合金鋼 |
DL-R-100 | 100t | 1t | 50kg | 2000n | 81kg | 321kg | 合金鋼 |
DL-R-200 | 200t | 2t | 100kg | 2000n | 210kg | 776kg | 合金鋼 |
DL-R-30測(cè)力儀(30t測(cè)力計(jì))的工作原理:
傳統(tǒng)的模擬式稱重傳感器輸出的是模擬信號(hào),顧名思義,數(shù)字式稱重傳感器輸出的就是 數(shù)字信號(hào)。由于模擬稱重傳感器電阻應(yīng)變轉(zhuǎn)換原理決定了其固有的輸出模擬信號(hào)小、輸出距 離短、抗干擾能力差、安裝調(diào)拭不方便等缺點(diǎn),早在上世紀(jì) 80 年代人們?cè)趥鞲衅鳉?nèi)內(nèi)置了放大與 A/D 轉(zhuǎn)換電路,即模擬式傳感器+數(shù)字變送(放大與 A/D 電路),構(gòu)成了*代“數(shù)字式稱重傳感器”,克服了模擬稱重傳感器的信號(hào)小、傳輸距離短、抗干擾能力差等缺點(diǎn)。 但由于傳感器的各項(xiàng)指標(biāo)受本身的制造、補(bǔ)償和調(diào)整工藝所決定,所以,沒有突破原有功能。 目前,該類傳感器使用比較普遍。第二代數(shù)字式稱重傳感器是在*代的基礎(chǔ)上增加了傳感 器軟件智能化補(bǔ)償,叫做數(shù)字式智能化稱重傳感器。通過數(shù)字補(bǔ)償電路和工藝,可以進(jìn)行線 性、滯后、蠕變等補(bǔ)償,內(nèi)裝溫度傳感器,通過補(bǔ)償軟件可進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度補(bǔ)償,地址可調(diào),便于應(yīng)用與互換,遠(yuǎn)程診斷與校正。總體上講,這一階段的數(shù)字式智能化傳感器主要體現(xiàn)在 傳感器本身的智能化補(bǔ)償與校正上。然而,嚴(yán)格意義上講,數(shù)字式智能化傳感器的智能化不 僅僅反映在傳感器本身的智能化補(bǔ)償與校正上,更重要的是要實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的智能化。